2020年之前，35台车，货源不稳定、调度时间长，公司运营全凭经验，年底才知道全年盈亏情况；2020年以后，一个调度可管理200+台车辆，从发布预约单到司机到站签收层层环节，效率提升至少80%，这就是广汉金泽信运业近年来最大的蜕变。可以说2020年之前，金泽信运业靠的是丰富的行业经验让企业得以中规中矩地发展，那么2020年之后，又是什么让他能在短短的时间里实现整体效率得到质的飞跃？
2020年之前，金泽信可能还没有意识到信息化的重要性，突然的疫情来袭，员工无法及时返回工作岗位，项目停工，企业的大量业务沟通行为也由之前的线下转为了线上，这会促进B2B用户对信息和数据更为敏感，从短期来看，这些肯定会给物流企业带来较大的挑战；但从长期来看，这势必也将推动整个行业信息化、线上化的发展。同年，金泽信与福建鼎石科技达成战略合作关系，使用鼎石科技自主研发软件易键达，将公司业务线上化。实践证明，信息化、智能化的流程操作确实给公司带来了前所未有的降本增效。
（图片来源：易键达）
从导出的运输时效表中可以看到，调度人员通过易键达进行调度，环节耗时均控制在半小时以内，有的甚至能达到“秒响应”；司机接单环节也能保持在1小时左右；五百多公里的24小时运单完成率占比高达94.4%，远高于市场平均。
很多人认为物流就是货物运输，但基建物流运输不是单纯的货运，而是从客户建立“要货计划单”、贸易方发布“预约单”、物流公司“调度车辆、安排运输”直至货物最终安全地运输到目的地的闭环活动。易键达秉持“E键托付、使命必达”的理念，从以下几点助力物流公司降本增效：
自有研发团队，适配更多业务类型
现在市场有很多公司都有研发管理系统，或功能不一、侧重点不同，但大多都是新兴互联网公司，这类系统的缺点就是不够深入市场，无法匹配不同类型客户。由于每个物流公司的业务模式不一样，很多通用版本的物流管理系统并不能符合自身，使用起来达不到事倍功半的效果。鼎石科技自成立以来就专注基建物资行业，对行业认识准确，不同业务类型有不同功能菜单，能及时响应客户随时提出的需求与问题，售后服务完善。据统计，易键达产品技术团队去年累计解决客户需求达200多条，今年上半年（1-6月）累计已解决客户需求138条。
（图片来源：jira）
角色分工明确，连接业务参与所有人员
大量的自动化数据跟踪将会大大提高我们的物流运输效率，但除了数据的采集跟踪以外，连接好操作系统的人员，工作才能更有效。因此，易键达在产品设计中充分连接调度、司机、财务、审核以及其他管理人员。
数据分析、过程管理
数据和系统算法息息相关，易键达在货物运输的每一个信息节点都会存入后台数据库，便于人员管理、监控和分析。数据的作用不可小觑，它一方面连接用户，通过更好地满足客户的多样化需求，提升物流服务体验，从而促进业务提升；另一方面，能使供应链物流深度优化，提升管理水平和运营效率。
本文同步自微信公众号「易键达大宗供应链」，查看原文。